Akcesoria do Chin Akcesoria do dźwigów XCMG Klamra wewnętrzna prawych drzwi 802157255
1. Opis
Kontakt + 86 19852008965 WeChat WhatsApp ten sam numer
Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y and other XCT QY RT series models.
Wprowadzenie i wymiana produktu
W trakcie instalowania linki pociągowej i wewnętrznej klamki istniejącej wewnętrznej klamki drzwi należy zainstalować trójnik drutu ciągnącego w otworze montażowym po drugiej stronie trzonu klamki wewnętrznej, a następnie nacisnąć pociągnij zacisk z drutu do ogranicznika podstawy uchwytu.w strukturze bitowej.
Zawiera klamkę wewnętrzną i podstawę, przy czym klamka wewnętrzna jest połączona zawiasowo z podstawą za pomocą wału obrotowego i sprężyny, a podstawa jest zaciśnięta razem z płytą ochronną drzwi poprzez konstrukcję zaciskową umieszczoną na jej obwodzie.Na wewnętrznej klamce klamki znajduje się również otwór montażowy.Otwór montażowy i koniec roboczy uchwytu znajdują się odpowiednio po obu stronach wału obrotowego.Klips jest zatrzaskiwany razem z podstawą (pasowanie z wciskiem).
Pasażer samochodu pociągając za klamkę wewnętrzną obraca klamkę wewnętrzną wokół osi obrotu, ciągnie za linkę i drzwi są otwierane.Ponieważ etapy montażu drutu ciągnącego i klamki wewnętrznej są skomplikowane, rozmiar połączenia drutu ciągnącego jest mały, operacja instalacji jest trudna, a przestrzeń jest ograniczona podczas instalowania osłony drzwi.Wydajność pracy jest niska.
PODSUMOWANIE MODELU UŻYTKOWEGO Celem tego wzoru użytkowego jest zapewnienie prostej konstrukcji, stabilnej wydajności i może skutecznie poprawić wydajność montażu zespołu wewnętrznej klamki drzwi samochodowych.Celem wzoru użytkowego jest zapewnienie konstrukcji montażowej wewnętrznej klamki drzwi pojazdu i linki pociągowej.
Problem opisany w niniejszym wynalazku został osiągnięty dzięki następującym rozwiązaniom technicznym: konstrukcja montażowa klamki wewnętrznej drzwi samochodowych i cięgna, która składa się z klamki wewnętrznej, podstawy i łącznika do szybkiego montażu oraz jej cechą szczególną to: złącze szybkiego montażu Wyposażone w linkę ciągnącą zespołu zamka drzwi, na bocznej ścianie złącza szybkiego montażu znajduje się rowek prowadnicy łukowej, a złącze w kształcie litery T drutu ciągnącego jest zainstalowane w rowku prowadnicy łukowej.We wspomnianej wyżej konstrukcji montażowej klamki wewnętrznej i cięgna drzwi samochodowych na końcu złącza szybkiego montażu znajduje się klips w kształcie litery U oraz szczelina zatrzaskowa złącza szybkiego montażu Łącznik dopasowany do klipsa w kształcie litery U znajduje się na podstawie.We wspomnianej powyżej konstrukcji montażowej wewnętrznej klamki i linki naciągowej drzwi samochodowych, wewnętrzna klamka i wspornik są połączone zawiasowo przez obrotowy wałek, wewnętrzna klamka jest konstrukcją dźwigni z obrotowym wałkiem jako punktem podparcia , a koniec roboczy uchwytu jest ramieniem napędowym na końcu ramienia napędzanego.W zestawie znajduje się hak uchwytu, który jest dopasowany do połączenia w kształcie litery T z drutu ciągnącego.We wspomnianej powyżej konstrukcji montażowej klamki wewnętrznej i linki do naciągania drzwi samochodowych, zestaw konstrukcji mocujących podstawę jest umieszczony wokół podstawy, a konstrukcje mocujące podstawę są połączone z osłoną drzwi.Hak rękojeści wewnętrznej klamki klamry modelu użytkowego jest połączony ze złączem w kształcie litery T drutu naciągowego znajdującym się w rowku prowadnicy łuku szybkozłącza, a rurka ochronna drutu naciągowego i szybkozłącze są zaciśnięte i połączone ze sobą.Rękojeść rączki obraca się wokół obrotowego wałka, a haczyk znajdujący się po drugiej stronie roboczego końca rączki napędza trójnik drutu pociągowego, aby poruszał się w rowku prowadnicy łuku szybkozłącza, dzięki czemu drut pociągowy porusza się i kończy akcję otwierania drzwi od wewnątrz pojazdu.