Tłok silnika wysokoprężnego Shanghai D05-101-30 + Części dźwigu XCMG
Opis produktu:
Skontaktuj się z +8619852008965 WeChat WhatsApp ten sam numer
Applicable models XCMG：QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y i inne modele serii XCT QY RT.
Klasyfikacja tłoka:
Ponieważ tłoki silników spalinowych pracują w warunkach wysokiej temperatury, wysokiego ciśnienia i dużego obciążenia, wymagania stawiane tłokom są stosunkowo wysokie, dlatego mówimy głównie o klasyfikacji tłoków silników spalinowych.
1. W zależności od zastosowanego paliwa można je podzielić na tłoki silników benzynowych, tłoki silników Diesla i tłoki gazu ziemnego.
2. W zależności od materiału tłoka można go podzielić na tłok żeliwny, tłok stalowy, tłok ze stopu aluminium i tłok kombinowany.
3. Zgodnie z procesem wytwarzania półfabrykatu tłoka, można go podzielić na tłok do odlewania grawitacyjnego, tłok do odlewania ściskanego i tłok do kucia.
4. W zależności od stanu pracy tłoka można go podzielić na dwie kategorie: tłok bezciśnieniowy i tłok pod ciśnieniem.
5. W zależności od zastosowania tłoków można je podzielić na tłoki samochodowe, tłoki ciężarówek, tłoki motocyklowe, tłoki morskie, tłoki zbiornikowe, tłoki ciągnikowe, tłoki kosiarki itp.
Wymagania techniczne:
1. Musi być wystarczająca wytrzymałość, sztywność, mała masa i niewielka waga, aby zapewnić minimalną siłę bezwładności.
2. Dobra przewodność cieplna, odporność na wysokie temperatury, wysokie ciśnienie, odporność na korozję, wystarczająca zdolność rozpraszania ciepła i mała powierzchnia grzewcza.
3. Pomiędzy tłokiem a ścianą tłoka powinien być mały współczynnik tarcia.
4. Gdy zmienia się temperatura, zmiana rozmiaru i kształtu powinna być niewielka, a minimalna szczelina powinna być utrzymywana przy ściance cylindra.
5. Współczynnik rozszerzalności cieplnej jest mały, ciężar właściwy jest mały i ma dobrą redukcję zużycia i wytrzymałość cieplną.
Warunki pracy:
Tłok pracuje w warunkach wysokiej temperatury, wysokiego ciśnienia, dużej prędkości i słabego smarowania.Tłok jest w bezpośrednim kontakcie z gazem o wysokiej temperaturze, a chwilowa temperatura może osiągnąć ponad 2500K.W związku z tym nagrzewanie jest poważne, a warunki odprowadzania ciepła bardzo słabe, więc temperatura tłoka jest bardzo wysoka podczas pracy, szczyt ma aż 600-700K, a rozkład temperatury jest bardzo nierównomierny;górna część tłoka jest poddawana działaniu ciśnienia gazu jest bardzo duże, szczególnie ciśnienie skoku roboczego jest największe, silnik benzynowy ma aż 3-5 MPa, a silnik wysokoprężny aż 6-9 MPa, co sprawia, że tłok wytwarza uderzenie i przenosi efekt bocznego nacisku;~12m/s) ruch posuwisto-zwrotny, a prędkość stale się zmienia, co wytwarza dużą siłę bezwładności, co powoduje, że tłok jest poddawany dużemu dodatkowemu obciążeniu.Gdy tłok pracuje w tak trudnych warunkach, odkształci się i przyspieszy zużycie, a także będzie generował dodatkowe obciążenie i naprężenia termiczne, a jednocześnie będzie korodowany chemicznie przez gaz.
Kontrola tłoka polega głównie na pomiarze średnicy płaszcza, wysokości rowka pierścienia tłokowego i rozmiaru otworu gniazda sworznia tłokowego:
①Dobór tłoka powinien być dostosowany do wielkości naprawy cylindra.Zazwyczaj powiększona wartość rozmiaru jest zaznaczona na górze tłoka;
②W tej samej serii karmników do ryb struktura tłoków niekoniecznie jest taka sama.Dlatego przy zakupie tłoków należy wybrać odpowiednie typy tłoków zgodnie z typem silnika.Na tym samym silniku, tej samej marce, tej samej grupie lub tłokach z tym samym kodem produktu;ten sam model musi używać tłoków o tym samym kodzie produktu, aby różnica w średnicy i jakości tłoka nie przekraczała zakresu określonego przez oryginalną fabrykę.W przeciwnym razie spowoduje to złe spalanie silnika, nierówną pracę oraz zmniejszenie oszczędności i mocy..Dlatego przy doborze tłoków należy wybrać odpowiedni typ tłoka zgodnie z typem silnika.
