Produkty

Filtr paliwa, jak sama nazwa wskazuje, służy do filtrowania zanieczyszczeń w paliwie samochodowym, co często nazywamy „trzema filtrami”.Przede wszystkim, w zależności od paliwa, może zawierać filtry benzyny i filtry oleju napędowego.Jest to część zużywająca się i wymaga regularnego czyszczenia i wymiany.Paliwem większości samochodów prywatnych jest w zasadzie benzyna, więc filtrem jest filtr benzyny.
Znaczenie wymiany filtrów paliwa
Czyste paliwa są stosunkowo różne od samochodów gaźnikowych.Motocykle elektryczne potrzebują czystszego paliwa, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia mogą zniszczyć delikatne części układu EFI.Dlatego pojazdy EFI wymagają specjalnego filtra benzyny, który może pochłaniać zanieczyszczenia z paliwa i zapobiegać ich przedostawaniu się do zaworu wtryskowego paliwa i zaworu zimnego rozruchu.Filtr benzyny jest ważną częścią elektronicznego układu wtryskowego.Tylko filtry benzyny, które odpowiadają lub przewyższają pasujące produkty z oryginalnej fabryki, mogą dostarczać czyste paliwo wymagane przez system EFI, co zoptymalizuje osiągi silnika i zapewni najlepszą ochronę silnika.
3 cykle wymiany
Wydaje mi się, że przy normalnej eksploatacji filtr paliwa trzeba wymieniać co 30 000 km.Jeżeli zawartość zanieczyszczeń w paliwie jest duża, należy odpowiednio skrócić drogę przejazdu.Jednak większość z nas opowiada się za wymianą co 20 000 kilometrów.Aby uzyskać informacje na temat najlepszego czasu wymiany, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu.
W normalnych warunkach wymiana filtra paliwa odbywa się podczas remontu samochodu, a filtr powietrza i filtr oleju są wymieniane w tym samym czasie.Ale w rzeczywistości można go umiarkowanie wydłużyć w zależności od stanu silnika samochodu.Ze względu na wysoki poziom technologii produkcji benzyny jest obecnie dość zamknięty od produkcji do sprzedaży, benzyna jest znacznie czystsza, a filtr paliwa rzadko się zapycha.
Nie wybieraj złej jakości filtra paliwa podczas wymiany filtra.Ze względu na słaby materiał wkładu filtrującego zastosowanego w gorszym filtrze paliwa, nie tylko efekt filtrowania jest słaby, ale także warstwa filtrująca samego wkładu filtrującego odpadnie po dłuższym zanurzeniu w oleju, blokując obieg oleju, co powoduje niewystarczające ciśnienie paliwa i nie można uruchomić samochodu.Jednocześnie spowoduje również nieprawidłowe ciśnienie w układzie paliwowym, co bezpośrednio wpływa na brak mocy silnika lub spalania, uszkadza cenne podzespoły, takie jak trójdrożne katalizatory i czujniki tlenu oraz powoduje ogromne straty ekonomiczne.