Czujniki ciśnienia silnika Sinotruk HangzhouHG1500099951
Opis produktu:
Skontaktuj się + 8613395280616 + 8619852008965 WeChat WhatsApp ten sam numer
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y i inne modele serii XCT QY RT.
Kategorie produktów:
Podstawowa zasada wielosensorowej technologii fuzji informacji przypomina proces kompleksowego przetwarzania informacji przez ludzki mózg.Różne czujniki są przetwarzane w wielopoziomowym i wieloprzestrzennym uzupełnianiu informacji i optymalnym przetwarzaniu kombinacji, a na koniec powstaje spójna interpretacja środowiska obserwacji.W tym procesie konieczne jest pełne wykorzystanie danych z wielu źródeł w celu rozsądnej kontroli i wykorzystania, a ostatecznym celem fuzji informacji jest uzyskanie bardziej użytecznych informacji poprzez łączenie informacji na wielu poziomach i aspektach w oparciu o oddzielne informacje obserwacyjne uzyskane przez każdy czujnik.To nie tylko korzysta ze współpracy wielu czujników, ale także kompleksowo przetwarza dane z innych źródeł informacji, aby poprawić inteligencję całego systemu czujników.
Czujniki ciśnienia są jednymi z najczęściej stosowanych czujników.Tradycyjne czujniki ciśnienia opierają się głównie na urządzeniach o konstrukcji mechanicznej, a ciśnienie jest wskazywane przez odkształcenie elementów elastycznych, ale ta konstrukcja jest duża i ciężka i nie może zapewnić mocy elektrycznej.Wraz z rozwojem technologii półprzewodnikowej powstały również półprzewodnikowe czujniki ciśnienia.Charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niewielką wagą, dużą dokładnością i dobrą charakterystyką temperaturową.Zwłaszcza wraz z rozwojem technologii MEMS czujniki półprzewodnikowe rozwijają się w kierunku miniaturyzacji, a ich zużycie energii jest niskie, a niezawodność wysoka.
Profil firmy:
Poprzednikiem China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. („China National Heavy Duty Truck”) była fabryka samochodów Jinan.W 1960 roku wyprodukowała pierwszy w Chinach pojazd o dużej ładowności, ośmiotonową ciężarówkę Yellow River JN150, która zakończyła historię niezdolności Chin do produkcji pojazdów o dużej ładowności.SINOTRUK stał się największą bazą produkcyjną pojazdów ciężkich w Chinach i przedsiębiorstwem produkującym samochody ciężarowe o największej ładowności z najbardziej kompletną formą jazdy i zasięgiem mocy w chińskim przemyśle samochodów ciężarowych.Wniosła wybitny wkład w rozwój chińskiego przemysłu pojazdów ciężkich i konstrukcji gospodarki narodowej.Firma zajmuje się głównie projektowaniem, produkcją i sprzedażą różnych samochodów ciężarowych, pojazdów specjalnych, osobowych i specjalnych, a także silników, skrzyń biegów, osi i innych zespołów oraz części samochodowych, a także posiada pełną gamę marek pojazdów użytkowych, takich jak Huanghe, Shandeka, i Howo.Produkty są eksportowane do ponad 110 krajów i regionów i przez 15 kolejnych lat utrzymują pierwsze miejsce w krajowym przemyśle samochodów ciężarowych.Jest sukcesywnie nagradzany honorowymi tytułami Chińskiego Wybitnego Innowacyjnego Przedsiębiorstwa, Krajowego Najlepszego Przedsiębiorstwa Kredytowego oraz Pierwszego Krajowego Przedsiębiorstwa Zarządzania Jakością Kredytową AA.Jest znany jako „najszybciej rozwijające się, najbardziej konkurencyjne i rozwijające się przedsiębiorstwo w globalnym przemyśle samochodów ciężarowych”.
Po objęciu urzędu nowy zespół kierowniczy SINOTRUK przeprowadził szereg drastycznych reform, stworzył nową ekologię oficerów z pasją i wszedł na szybką ścieżkę innowacji i rozwoju.W 2019 roku Sinotruk osiągnął całkowitą sprzedaż pojazdów w wysokości 296 000 sztuk, w tym 191 000 ciężkich ciężarówek oraz 104 000 średnich i lekkich ciężarówek;skonsolidowany dochód operacyjny wyniósł 116,7 miliardów juanów, co oznacza wzrost o 6% rok do roku;zysk operacyjny wyniósł 5,79 mld juanów, co oznacza wzrost o 8,9% rok do roku, osiągając najlepszy poziom w historii.
Sinotruk ujawnił swój raport roczny wieczorem 31 marca 2022 r. W 2021 r. osiągnie zysk operacyjny w wysokości 56,099 mld juanów, co oznacza spadek rok do roku o 6,4%;zysk netto w wysokości 1,038 mld juanów, spadek rok do roku o 44,79%;podstawowe zarobki na akcję w wysokości 0,9 juana.Firma planuje wypłacić dywidendę w wysokości 3 juanów (z podatkiem) za każde 10 akcji.
