Produkty

Wprowadzenie i wymiana produktu
W trakcie instalowania linki pociągowej i wewnętrznej klamki istniejącej wewnętrznej klamki drzwi należy zainstalować trójnik drutu ciągnącego w otworze montażowym po drugiej stronie trzonu klamki wewnętrznej, a następnie nacisnąć pociągnij zacisk z drutu do ogranicznika podstawy uchwytu.w strukturze bitowej.
Zawiera klamkę wewnętrzną i podstawę, przy czym klamka wewnętrzna jest połączona zawiasowo z podstawą za pomocą wału obrotowego i sprężyny, a podstawa jest zaciśnięta razem z płytą ochronną drzwi poprzez konstrukcję zaciskową umieszczoną na jej obwodzie.Na wewnętrznej klamce klamki znajduje się również otwór montażowy.Otwór montażowy i koniec roboczy uchwytu znajdują się odpowiednio po obu stronach wału obrotowego.Klips jest zatrzaskiwany razem z podstawą (pasowanie z wciskiem).
Pasażer samochodu pociągając za klamkę wewnętrzną obraca klamkę wewnętrzną wokół osi obrotu, ciągnie za linkę i drzwi są otwierane.Ponieważ etapy montażu drutu ciągnącego i klamki wewnętrznej są skomplikowane, rozmiar połączenia drutu ciągnącego jest mały, operacja instalacji jest trudna, a przestrzeń jest ograniczona podczas instalowania osłony drzwi.Wydajność pracy jest niska.
PODSUMOWANIE MODELU UŻYTKOWEGO Celem tego wzoru użytkowego jest zapewnienie prostej konstrukcji, stabilnej wydajności i może skutecznie poprawić wydajność montażu zespołu wewnętrznej klamki drzwi samochodowych.Celem wzoru użytkowego jest zapewnienie konstrukcji montażowej wewnętrznej klamki drzwi pojazdu i linki pociągowej.
Problem opisany w niniejszym wynalazku został osiągnięty dzięki następującym rozwiązaniom technicznym: konstrukcja montażowa klamki wewnętrznej drzwi samochodowych i cięgna, która składa się z klamki wewnętrznej, podstawy i łącznika do szybkiego montażu oraz jej cechą szczególną to: złącze szybkiego montażu Wyposażone w linkę ciągnącą zespołu zamka drzwi, na bocznej ścianie złącza szybkiego montażu znajduje się rowek prowadnicy łukowej, a złącze w kształcie litery T drutu ciągnącego jest zainstalowane w rowku prowadnicy łukowej.We wspomnianej wyżej konstrukcji montażowej klamki wewnętrznej i cięgna drzwi samochodowych na końcu złącza szybkiego montażu znajduje się klips w kształcie litery U oraz szczelina zatrzaskowa złącza szybkiego montażu Łącznik dopasowany do klipsa w kształcie litery U znajduje się na podstawie.We wspomnianej powyżej konstrukcji montażowej wewnętrznej klamki i linki naciągowej drzwi samochodowych, wewnętrzna klamka i wspornik są połączone zawiasowo przez obrotowy wałek, wewnętrzna klamka jest konstrukcją dźwigni z obrotowym wałkiem jako punktem podparcia , a koniec roboczy uchwytu jest ramieniem napędowym na końcu ramienia napędzanego.W zestawie znajduje się hak uchwytu, który jest dopasowany do połączenia w kształcie litery T z drutu ciągnącego.We wspomnianej powyżej konstrukcji montażowej klamki wewnętrznej i linki do naciągania drzwi samochodowych, zestaw konstrukcji mocujących podstawę jest umieszczony wokół podstawy, a konstrukcje mocujące podstawę są połączone z osłoną drzwi.Hak rękojeści wewnętrznej klamki klamry modelu użytkowego jest połączony ze złączem w kształcie litery T drutu naciągowego znajdującym się w rowku prowadnicy łuku szybkozłącza, a rurka ochronna drutu naciągowego i szybkozłącze są zaciśnięte i połączone ze sobą.Rękojeść rączki obraca się wokół obrotowego wałka, a haczyk znajdujący się po drugiej stronie roboczego końca rączki napędza trójnik drutu pociągowego, aby poruszał się w rowku prowadnicy łuku szybkozłącza, dzięki czemu drut pociągowy porusza się i kończy akcję otwierania drzwi od wewnątrz pojazdu.