Produkty

Jest to połączenie akcji bezpośredniej i typu pilotażowego.Gdy nie ma różnicy ciśnień między wlotem a wylotem, po włączeniu zasilania siła elektromagnetyczna bezpośrednio podnosi kolejno mały zawór pilotowy i element zamykający zaworu głównego, a zawór otwiera się.Gdy wlot i wylot osiągną początkową różnicę ciśnień, po włączeniu zasilania siła elektromagnetyczna steruje małym zaworem, ciśnienie w dolnej komorze zaworu głównego wzrasta, a ciśnienie w górnej komorze spada, tak aby użyj różnicy ciśnień, aby popchnąć główny zawór w górę;gdy zasilanie jest wyłączone, zawór pilotowy wykorzystuje sprężynę Siła lub średnie ciśnienie popycha element zamykający i przesuwa się w dół, zamykając zawór.
Podczas normalnej pracy są one zasilane i zamykane, tym samym uszczelniając olejoodporny kanał olejowy na głównej rurze automatycznego wyłączania awaryjnego, dzięki czemu można ustalić ciśnienie oleju w dolnej wnęce tłoka wszystkich siłowników parowych.Gdy zawór elektromagnetyczny jest wyłączony spod napięcia i włączony, główna rura spuszcza olej, powodując zamknięcie wszystkich zaworów parowych i zatrzymanie turbiny parowej.Zawór elektromagnetyczny (20/AST) jest umieszczony szeregowo i równolegle, dzięki czemu ma wiele zabezpieczeń.Co najmniej jeden zawór elektromagnetyczny na kanał jest otwarty, aby spowodować wyłączenie.Jednocześnie zwiększa się niezawodność, a cztery zawory elektromagnetyczne AS nie spowodują przestoju w przypadku uszkodzenia lub odrzucenia jednego z czterech zaworów elektromagnetycznych AS.